On monia tyyppejäMoottoripyörän renkaat, erilaisilla tuotemerkeillä, erilaisilla kulutuspinnoilla ja erilaisilla eritelmillä. Yleiset renkaat ovat seuraavat
Kuuman sulan moottoripyörärenkaat: Kuten nimestä voi päätellä, niillä on alhainen sulamislämpötila. Jos niitä ajaa hieman voimakkaasti, ne pehmenee lämpöä ja hämärtyä, tunnetaan yleisesti nimellä "rengas uloste". Pehmennyksen jälkeen kumin kitka lisääntyy huomattavasti, ja pito paranee huomattavasti. Haitat ovat myös ilmeisiä, lyhyt elämä, helppo kuluttaa ja helppo lävistää hiekkaa ja teräviä esineitä pehmennyksen jälkeen. "Sileitä renkaita" käytetään enimmäkseen kilparadalla.
Puoli-kuumat renkaat: Kun otetaan huomioon kuumien sulan renkaiden radan rajoitukset, ilmestyi puolikierät renkaat. PuolikuuMoottoripyörän renkaatYhdistä tavallisten renkaiden ja kuumien sulan renkaiden edut. Renkaan lämpötilan noustessa sillä ei ole vain vahvaa otetta, vaan myös varmistaa riittävän kovuuden kivien ja roskien estämiseksi tien lävistyksestä. Kulutusastetta ohjataan myös sallitulla alueella. Suurin osa yleisvalmistajien suosittelemista urheiluskehistä on puolikuukaisia renkaita, joita myös markkinoilla olevat moottoripyöräkaverit etsivät.
Radiaalinen rengas: Radiaalinen on tyhjiörengas. Mikä on tyhjiörengas? Tyhjiörengas on matalapaineinen pneumaattinen rengas ilman sisäputkea. Tämä rengas käyttää pyörän reunan ja renkaan reunan erityistä rakennetta tiivistämään renkaan rungossa oleva ilma. Hyvä tyhjiörengas on vaikea puhkeaa. Vaikka vieras esine puhkesi sitä, rengas ei tyhjennetä välittömästi, ja se on myös erittäin kätevä korjata puhkaisun jälkeen. Mausteinen nauha voi tehdä sen itse. Tyhjiörenkailla on hyvä joustavuus ja kulumiskestävyys, hyvä tarttuvuus ja lämmön hajoamisnuoritus, etenkin teräksinen säteittäinen tyhjiörenka. RadiaaliMoottoripyörän renkaaton erilaisia mittausstandardeja ja erilaisia luokituksia, ja useita luokituksia voidaan välittää keskenään. Radiaalinen viiva osoittaa rengasrakenteen suorituskyvyn. Tätä rakennetta käytetään pääasiassa erottamiseen bias-renkaat, kaarevat renkaat, painosäätetyt renkaat jne. Radiaalirenkaiden kansainvälinen koodi on "R", joka tunnetaan yleisesti nimellä "vaijerirenkaat". Sadekeneriset ja aurinkoiset renkaat: Sademäärät ovat renkaita sateisia päiviä. Tämän tyyppinen rengas on kehitetty tehokkaaseen viemäriin sateisiin päivinä. Sadepäivinä renkaan ja tien pinnan välissä ilmestyy vesikalvoa. Tämän vesikalvon ulkonäkö voi tehdä renkaan kahvan nollaksi. Joten sadirenkaat ilmestyivät. Tiheä kulutuspinta on itse asiassa viemäriura. Viemärin uran suunnittelu perustuu pääasiassa ajoneuvoparametreihin viemärin määrän sekunnissa. Sadekenkisten yleinen parametri on kuinka monta l/s. Sitten vastaava sadirengas on aurinkoinen rengas. Aurinkoisen renkaan kulutuspinta on pienempi kuin sadirenkaan, joka tunnetaan yleisesti nimellä kuiva rengas. Molemmilla on erilaiset kumkaavat. Erilaisten kovuuden renkaiden ostamisen tulisi noudattaa alkuperäisen tehtaan eritelmiä ostamaan ja korvaamaan. Ne kaikki on säädetty, mitä ei laajempi, sitä parempi. Renkaan suorituskyky ja kulutuspinta tulisi myös valita omien käyttöskenaarioidesi mukaisesti. Esimerkiksi, jos ajat usein mutaisilla teillä, vuorilla, päällystämättömillä teillä tai jopa lumisilla teillä, sinun tulee valita maastopyörät tai renkaat, joissa on syvät kulutuspinnat veden ja roskien purkamisen helpottamiseksi työn aikana korkean tarttumisen saavuttamiseksi.
Toinen tapa määrittää elinikä on tarkastella kulumerkkiäMoottoripyörän renkaat. Renkaan tehokas turvajakso on 3-5 vuotta tehtaasta. Jos se ylittää tämän ajanjakson, vaikka rengasta ei olisi käytetty, se on vaihdettava, koska se ikääntyy.
